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中铁三局牡佳“四电”系统集成项目施工纪实

来源:原创 编辑:admin 时间:2022-05-25 14:38
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2021年9月29日,牡佳铁路开通运营。

2020年10月30日,完成了全线光电缆敷设、接续、测试工作。

2021年3月30日,项目部克服冬季施困难,完成全线信号设备安装工作,各站联锁试验、各区间设备调试、电气性能调试工作。

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据介绍,项目部利用BIM技术进行三维可视化交底,使用模型展示复杂节点,模拟布线及碰撞点检查,寻找最优施工方案,为设备排布提供可靠依据。该方法极大的降低施工难度,提高了人员技术水平及质量工艺把控能力,为标准化施工及打造精品工程提供强有力保障。

安全培训、安全检查、安全奖惩、安全演练这是项目部持续打出的确保安全生产的组合拳。

“新进场作业人员必须进行岗前安全教育、红线、防疫、防洪、职业健康、联调联试等培训,合格后方可上岗作业,这是项目部雷打不动的规矩。”自进场以来,项目部累计培训人数超540人次,安全培训率达100%,并层层签订质量安全红线承诺书,为安全生产提供了坚实保障。

项目部牢固树立红线意识、责任意识、忧患意识、规矩意识,充分发挥群安员、青年岗作用,通过现场一线发现安全质量问题,形成问题库并附影像资料。

2021年6月10日,牡佳铁路正式进入联调联试阶段,凯时app下载,为确保联调联试顺利进行,项目部提前进行联调联试安全教育培训,在调试期间严格按照施工计划进行作业,工机具、材料安全帽张贴反光标志进行编号,进出现场必须核实工机具,并将其上传至安保微信群,保证了牡佳铁路联调联试的顺利运行。

2020年12月5日,国铁集团红线检查组对项目部通信、信号专业施工现场DK5+390(通信基站)和DK6+625(1#中继站)进行红线督导检查,对通信、信号施工工艺给予了充分肯定。 

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